Felgen-Ratgeber
Felgen oder Kompletträder kaufen?
Kompletträder sind sofort fahrbereit, einzelne Felgen lassen Ihnen die freie Wahl beim Reifen. Was besser passt, hängt von Ihren Reifen, der Saison und Ihrem Auto ab. Hier finden Sie die Entscheidungshilfe, den Reifen-Check und alles zu Reifendrucksensoren.
Kurz gesagt
Das spricht für Felgen, das für Kompletträder
Nur die Felgen kaufen
Sie lassen Reifen Ihrer Wahl aufziehen oder übernehmen Reifen, die Sie schon haben.
- Freie Wahl bei Reifenmarke, Saison und Ganzjahresreifen
- Neue Reifen mit vollem Profil
- Gute Reifen von alten Felgen lassen sich weiter nutzen
- Montage, Wuchten und Ventile kommen dazu
- Reifendrucksensoren müssen umgesetzt oder neu gekauft werden
Felgen mit Reifen kaufen
Felgen und Reifen kommen montiert, oft schon gewuchtet.
- Sofort fahrbereit, nur noch montieren
- Reifengröße passt bereits zur Felge
- Praktisch als zweiter Radsatz für Sommer oder Winter
- Profiltiefe, Alter und Saison der Reifen genau prüfen
- Bei Fahrzeugen mit Sensoren im Rad auf passende Sensoren achten
Entscheidungshilfe
Was passt zu Ihnen?
| Ihre Situation | Unsere Empfehlung |
|---|---|
| Sie wollen schnell fahren und die Reifen passen zur Saison | Kompletträder |
| Auf Ihren alten Felgen sind noch gute Reifen | Nur Felgen kaufen, Reifen umziehen lassen |
| Sie wollen eine bestimmte Reifenmarke oder Ganzjahresreifen | Nur Felgen kaufen, neue Reifen aufziehen |
| Sie suchen einen zweiten Radsatz für Sommer oder Winter | Kompletträder, der Saisonwechsel wird einfacher |
| Ihr Auto fährt Mischbereifung | Beides möglich, Reifenbreiten je Achse beachten |
Reifen-Check
So prüfen Sie die Reifen bei Kompletträdern
Profiltiefe messen
Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm. Fachleute empfehlen für Sommerreifen mindestens 3 mm und für Winterreifen mindestens 4 mm. Messen Sie an mehreren Stellen, auch innen und außen.
Alter an der DOT-Nummer ablesen
Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer auf der Reifenflanke nennen Woche und Jahr der Herstellung, 2321 steht zum Beispiel für die 23. Woche 2021. Mit den Jahren wird die Gummimischung härter, deshalb zählt neben dem Profil auch das Alter.
Saison und Kennzeichnung prüfen
Als Winterreifen gelten in Deutschland seit Oktober 2024 nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol, dem Berg mit Schneeflocke. Reifen nur mit M+S-Kennzeichnung erfüllen die Winterreifenpflicht nicht mehr.
Größe und Freigabe vergleichen
Die Reifengröße muss zu Ihrem Fahrzeug passen und im COC oder im Gutachten der Felge stehen. Bei Mischbereifung sind die Reifen vorne und hinten unterschiedlich breit.
Auf Schäden und Abnutzung achten
Risse, Beulen oder Schnitte an der Flanke sind ein Ausschlussgrund. Ist das Profil ungleichmäßig abgefahren, deutet das auf ein Problem mit der Spur oder dem Reifendruck am vorherigen Fahrzeug hin.
Reifendrucksensoren
Was Sie über RDKS wissen müssen
Alle Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. November 2014 haben ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS). Es gibt zwei Arten, und davon hängt ab, ob Ihre neuen Räder Sensoren brauchen.
Sensoren im Rad
Jedes Rad hat einen Sensor am Ventil, der den Druck an das Auto funkt. Neue Felgen oder Kompletträder brauchen passende Sensoren: Entweder setzen Sie Ihre vorhandenen Sensoren um oder verwenden neue, zu Ihrem Fahrzeug passende Sensoren. Je nach Auto lernen sie sich beim Fahren selbst an oder werden per Diagnosegerät angelernt.
Ohne Sensoren im Rad
Das Auto erkennt Druckverlust über die Raddrehzahl der ABS-Sensoren. Neue Räder brauchen keine Sensoren, das System wird nach dem Radwechsel im Bordmenü neu gestartet.
Fehlen bei einem direkten System die Sensoren, leuchtet die Warnlampe dauerhaft. Bei der Hauptuntersuchung gilt ein nicht funktionierendes RDKS als Mangel.
Häufige Fragen
Fragen zu Felgen und Kompletträdern
Was ist der Unterschied zwischen Felgen und Kompletträdern?
Eine Felge ist das Rad ohne Reifen. Ein Komplettrad ist eine Felge mit montiertem Reifen, meist gewuchtet und montagefertig.
Sind Sommerräder und Kompletträder dasselbe?
Sommerräder sind Kompletträder mit Sommerreifen, Winterräder entsprechend mit Winterreifen. Der Begriff sagt also, für welche Saison der Reifen gedacht ist.
Kann ich die Reifen von meinen alten Felgen übernehmen?
Ja, wenn Größe und Zustand passen. Die Reifen werden von den alten Felgen abgezogen, auf die neuen Felgen montiert und neu gewuchtet. Prüfen Sie vorher Profiltiefe und Alter.
Brauche ich bei einem indirekten RDKS Sensoren?
Nein. Indirekte Systeme arbeiten über die ABS-Sensoren. Nach dem Radwechsel starten Sie das System im Bordmenü neu.
Wie alt dürfen Reifen sein?
Eine feste gesetzliche Altersgrenze gibt es nicht. Weil Reifen mit den Jahren härter werden, sollten Sie das Alter an der DOT-Nummer prüfen und ältere Reifen genauer ansehen.
Müssen Kompletträder gewuchtet sein?
Ja. Kompletträder sollten vor der Montage gewuchtet sein. Nach längerer Lagerung oder wenn das Lenkrad vibriert, lohnt es sich, die Wuchtung prüfen zu lassen.
Original-Felgen finden
Felgensätze und Kompletträder im Shop
In unserem Shop finden Sie aufbereitete Original-Felgen als Felgensatz und als Kompletträder, jeweils mit Teilenummer und genauen Maßen. Bei Fragen zu Reifen oder Sensoren beraten wir Sie gern.